Wrc

totodu83 a écrit:

chrisroyer a écrit:

C'est super tôt le tour de Corse ce matin, y'aura pas de public, personne est levé en Corse à 9 heures

tu veut dire qu'en Corse se sont des fainéants

Seulement ceux du Sud

Belle sortie de Bouffier dans la dernière

Mooniaruck a écrit:

michelasse a écrit:

chrisroyer a écrit:

C'est super tôt le tour de Corse ce matin, y'aura pas de public, personne est levé en Corse à 9 heures

De toutes façon çà n'intéresse personne !

Quand tu conduis a St Julien d' ASSE t' as l' impression de faire du rallye vu qu' il y' a pas de route

Il y en a trop à mon goût !

Neuville a pris la tête ce soir du Rallye en Ukraine il me semble.

Mais bon, c'était 2 toutes petites spéciales.

Un maxi Rallye Monte-Carlo

Cinq jours de compétition, 433 km de spéciales et le retour de la "nuit du Turini" dans le WRC : l'ACM a fait les choses en grand pour l'édition 2012. Reste à savoir si le septuple champion du monde Sébastien Loeb (Citroën WRT), quintuple lauréat de l'épreuve, en sera.

La 80e édition du Rallye Monte-Carlo, qui marquera le retour de l'épreuve mythique au calendrier du WRC, sera longue de cinq jours avec au menu 18 épreuves spéciales pour 433 km chronométrés, du mercredi 18 au dimanche 22 janvier 2012. Ce "Monte-Carlo" sera donc plus long de deux jours, cinq spéciales et une centaine de kilomètres chronométrés qu'en 2011. Le découpage du parcours n'est pas encore définitif, car il dépend des autorisations administratives sur le territoire français, mais l'Automobile-club de Monaco (ACM), organisateur de l'épreuve qui a fêté en janvier dernier son Centenaire, a annoncé cette semaine les grandes lignes.

Deux épreuves spéciales auront lieu dès le mercredi, en Ardèche, puis six le jeudi, en Ardèche et en Haute-Loire, après un départ symbolique le mardi soir, dans le centre de Valence, où sera installé le premier parc d'assistance. Trois autres spéciales seront ensuite disputées dans la Drôme le vendredi et les concurrents rejoindront par la route la Principauté pour la grande "nuit du Turini", reportée du vendredi soir au samedi soir par rapport aux dernières éditions.

Quatre spéciales constitueront la fameuse nuit du Turini, soit deux fois le Moulinet-Col de Turini-La Bollène-Vésubie (ES14, ES16) et deux fois Lantosque-Lucéram (ES15, ES17), deux autres grandes classiques du "Monte-Carlo" dans les Alpes-Maritimes. Enfin, cerise sur le gâteau, une "Power Stage" de 5 km (ES18), avec des points de bonus pour les trois meilleurs équipages, clôturera cette 80e édition dimanche matin, entre Sainte-Agnès et le Col de la Madone, autre haut-lieu du rallye. Plus de 1.200 km de liaison routière permettront aussi à des milliers de spectateurs d'assister au passage des concurrents, à allure normale.

Avec ou sans Loeb ?

De 2009 à 2011, le "Monte-Carlo" était devenu la manche d'ouverture du Challenge intercontinental des rallyes (IRC), moins coté que le WRC, en raison d'un principe d'alternance, d'une année sur l'autre, voulu par la Fédération internationale de l'automobile (FIA) mais rejeté par les responsables de l'ACM. En IRC, il a été remporté successivement par Mikko Hirvonen (Ford Fiesta S2000), Sébastien Ogier et Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000), dans des voitures moins puissantes et toujours en l'absence de Sébastien Loeb, vainqueur cinq fois sur six entre 2003 et 2008, en WRC. Le septuple champion du monde, dont on ne sait pas encore s'il continuera à piloter en rallye en 2012, s'est dit "content" du retour du Monte-Carlo en WRC, mais a affirmé que cela n'influerait pas sur sa décision, ou non, de continuer en WRC au-delà de la fin de son contrat avec Citroën Racing, le 31 décembre 2011.

L'élection de Jean Todt à la présidence de la FIA a permis le retour du Monte-Carlo en WRC. Ancien copilote de rallye, le Français souhaite en effet que le formatage actuel du WRC, sur trois jours, évolue selon les épreuves et les pays, pour toucher un public plus large.

Yes, la Rtbf passe l'IRC d'Ecosse.

Vas-y Thierry

Rallye de Grande Bretagne
Mis à jour le 13/11/2011
Loeb victime d'un Espagnol

Sébastien Loeb (FRA/Citroën WRT) a expliqué dimanche matin dans Auto-Moto (TF1) les circonstances de l'accident qui l'a conduit à l'abandon entre les spéciales 18 et 19, au pays de Galles.

Sébastien Loeb : "On a essayé de croiser sur la liaison une voiture, qui n'avait rien à faire là. On est en Angleterre, donc on roule de l'autre côté. La voiture en face, c'est celle d'un Espagnol, a eu le réflexe de serrer du mauvais côté. On s'est touché de face. Rallye terminé... Ce n'est pas trop grave, le championnat est gagné."

Toujours le même mépris d'Eurosport pour les téléspectateurs !
J'aime beaucoup le "Monte Carlo" et je me faisais un plaisir de voir l'étape du jour à 23h;
Au lieu du rallye, même annoncé sur le site officiel de la chaîne, on a un match de tennis en différé, vu déjà vingt fois.
Quelle honte !

PS/ C'est maintenant. Seulement une heure de retard !!

Un accident hallucinant lors d'une course aux USA :

Le rallye de Corse va être largement diffusé sur Canal Sport apparemment

cedrick2 a écrit:

Un accident hallucinant lors d'une course aux USA :

Et ils eurent beaucoup de petites voitures...

Il ferait pas un temps de chiottes en Corse ? C'est quoi ce pays pourri ?

chrisroyer a écrit:

Il ferait pas un temps de chiottes en Corse ? C'est quoi ce pays pourri ?

Temps de chiotte ici aussi, bon 3 fois par an on va pas pleurer

C'est juste monstrueux la spéciale du col de Sorba

Incroyable Sébastien Loeb qui vient faire une pige et qui gagne le rallye de Catalogne, c'est un peu comme si Contador se faisait chier et venait gagner la Vuelta l'an prochain juste pour s'occuper